Бизнес авиация москва вакансии

Если Вам необходима консультация наших специалистов по аренде, покупке и эксплуатации воздушного судна, позвоните нам или заполните форму обратной связи .

Внимание! C 2007 года компания Jet Transfer является единственным официальным представителем производителей авиационной техники Cessna Aircraft, Bell Helicopter и Beechcraft в России. В случае получения предложения на покупку вертолёта или самолёта данных производителей от любой другой российской компании или физического лица, будьте уверены, что Вы работаете с посредником.

Работы по устройству фундамента уже практически завершены. Строительство современного и комфортного здания идёт в соответствии с графиком, сообщает пресс-служба администрации Сахалинской области.

Возведение современного аэровокзала на территории действующих воздушных ворот ведётся по плану и с учётом минимизации неудобств для пассажиров.

На строительной площадке работают 160 человек и более 40 единиц техники. Введена в эксплуатацию комплексная трансформаторная подстанция, продолжается прокладка высоковольтной кабельной линии. На 80 процентов готова автономная котельная, произведена гидроизоляция и обратная засыпка двух пожарных резервуаров общим объемом 900 кубических метров. Ведется устройство траншей для укладки трубопроводов сетей водоснабжения и канализации.

Казалось, мы навсегда отстали от Америки и Европы, авиа­гиганты которых захватили мировые рынки. Но у России нашлись силы переломить ситуацию.

В 2012 г. небо увидели уже 22 гражданских самолёта с клеймом «Сделано в России». Последующие годы доказали: перспективы, в том числе и экспортные, есть и у совсем уж региональных «кукурузников», и у широкофюзеляжных гигантов, и даже, как недавно выяснилось, у сверхзвуковых пассажирских лайнеров.  Другая жизнь самолетов. Что происходит с бортами после списания?

Перспективный российский среднемагистральный самолёт впервые оторвался от полосы в мае прошлого года. На сегодня МС-21 совершил более 40 полётов, как говорится, встал на крыло. Основные технические характеристики, заявленные в начале проекта, подтверждаются. По расходу топлива - а это едва ли не главный критерий, по которому авиакомпании выбирают себе самолёты - ситуация выглядит весьма оптимистично.

7 июня 2018 года в прямом эфире «Первого канала», телеканалов «Россия 1», «Россия 24» и ОТР, радиостанций «Маяк», «Вести FM» и «Радио России» вышла специальная программа «Прямая линия с Владимиром Путиным». Президент ответил на 79 вопросов. Общая продолжительность программы составила 4 часа 20 минут.

А.Кондрашов: Здравствуйте. В эфире «Прямая линия с Владимиром Путиным». Это специальная программа, которую для вас приготовили телеканал «Россия» и Первый канал. И сегодня же нашу программу можно увидеть на телеканале «Россия 24», на Общественном российском телевидении и услышать на радиостанциях «Вести FM», «Маяк» и «Радио России». В студии для вас сегодня работают я, Андрей Кондрашов, и Кирилл Клеймёнов и наши коллеги в центре обработки сообщений Наталья Юрьева и Татьяна Ремезова.

К.Клеймёнов: Добавлю, что сегодня, как и в первых выпусках «Прямой линии», мы решили не звать гостей в студию и сделали это специально для того, чтобы как можно больше ваших вопросов прозвучало с мест.

Сегодня вспомним еще об одной страничке из славной истории советской гражданской авиации. Ту-114. Мне повезло не только видеть этот самолет «вживую», но и лететь на нем рейсом Хабаровск — Москва на завершающем этапе его летной жизни…

Флагман «Аэрофлота» . Люди, заставшие в сознательном возрасте Советский Союз в его лучшие, доперестроечные годы, наверняка  помнят это название. Вернее даже будет сказать звание, конечно неофициальное, но о многом говорящее.

Сейчас в российской гражданской авиации его нет. Аэрофлот, хоть и в ином качестве, но остался и современные самолеты последних моделей летают исправно, но флагмана среди них нет. Само это понятие утратило свой смысл и значение для авиации.

Foto:

Video: