Бизнес джеты характеристики

Как комфортно чувствовать себя в самолёте?
Можно ли спать в самолёте?
Где самые удобные места в самолёте?….
Такие вопросы возникают не только у тех, кто собирается в дальнюю поездку, но и у тех, кто летит в Европу.
На написание этой статьи меня натолкнула новость, полученная по рассылке от компании Аэрофлот.
Суть новости такова: теперь при регистрации на рейс Аэрофлота можно (заплатив дополнительные деньги) получить места у аварийного выхода. Кто хочет, тот может прочитать подробности на самом сайте Аэрофлота .

Так как летаю я в небольшой ручной кладью, обычно это портфель с ноутбуком и планшетником, то заходить в самолёт (при объявлении посадки в него) я не тороплюсь.
Загнали в накопитель? Чёрт с ним. Главное, чтобы не сняли с рейса. Я буду сидеть до последнего в накопителе, пока не начнут закрывать посадочный рукав. Почему я это делаю? Всё очень просто: я жду, пока пассажиры рассядутся и при входе в самолёт мне будет видно: сколько свободных мест есть и как они располагаются по салону самолёта.

после входа в самолёт — сесть на свободные места в бизнес классе. У меня это срабатывало в самолётах компании Alitalia и Iberia : имея билеты в эконом класс я летел в бизнес классе. Но в 90% случаев это не срабатывает. На борту имеется список пассажиров и въедливые стюардессы (Аэрофлот, KLM, Delta) сверяясь со списком, выгоняют вас из бизнеса. В этом нет ничего страшного — вы не совершили преступление. Просто молча удалитесь. Одно плохо: в экономе за время вашего сидения могут занять хорошие свободные места.

Мы возьмем эксплуатацию Вашего воздушного судна на себя. За нашими плечами десятки успешных проектов. Мы - эксперты в таких вопросах как:

Предлагаем Вам запросить расчёт стоимости чартерного рейса в режиме on-line. Менеджеры отдела продаж подготовят коммерческое предложение и свяжутся с Вами в кратчайшие сроки.

Воздушные суда в управлении ДЖЕТ-2000 в обязательном порядке проходят регулярное техническое обслуживание и все необходимые инспекции.

Словенская компания «Адриа Техника» начала техническое обслуживание реактивных узкофюзеляжных самолетов семейства «Bombardier CRJ», принадлежащих «Туркменским авиалиниям», сообщает  «Гундогар» .

По данным издания, в авиапарке «Туркменских авиалиний» числятся три бизнес-джета «Bombardier CRJ», первый из которых в мае 2017 года прошел полную проверку и замену выработавших ресурс деталей и узлов на базе «Адриа Техника» в Любляне.

Бизнес-джеты используются для полетов официальных делегаций Туркменистана и семьи президента Гурбангулы Бердымухаммедова .

Боевые самолеты / Пассажирские самолеты / Транспортные и специальные самолеты / Учебные самолеты   / Вертолеты / Двигатели / Авионика / Вооружение / БЛА / Авианосцы / Авиакомпании / Аэропорты / Выставки / Контракты и поставки / История

Foto:

Video: